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真空氣力傳輸器的原理

        氣力傳輸器

       多噴射器真空輸送機(jī)由壓縮空氣單組驅(qū)動(dòng)。輸送機(jī)的各個(gè)組件，例如氣罐和排氣閥，也完全由氣動(dòng)控制。因此，電動(dòng)機(jī)或線圈不會(huì)產(chǎn)生靜電場(chǎng)。

      由于傳統(tǒng)的真空發(fā)生器按照電動(dòng)馬達(dá)的原理工作，因此存在著另一個(gè)著火的危險(xiǎn)。用于產(chǎn)生真空的發(fā)動(dòng)機(jī)本身也散發(fā)出大量的輻射熱，這是進(jìn)一步的點(diǎn)火源。

氣力傳輸器

      輸送系統(tǒng)中的絕緣導(dǎo)電組件代表火花放電形式的第三點(diǎn)火源。這些組件包括但不限于密封的檢查門(mén)，過(guò)濾室的門(mén)，絕緣的輸送管線或管道和接頭。在這種情況下，影響靜電荷的一個(gè)重要因素是系統(tǒng)中兩個(gè)絕緣部分之間的間隙。這兩個(gè)部分一起充當(dāng)電容器，在其中存儲(chǔ)電荷。間隙越大，累積的能量潛力越大。如果電荷達(dá)到一定值，則可能會(huì)產(chǎn)生火花。

      SOPHON的真空輸送機(jī)從根源上避免了這種火花源。與產(chǎn)品接觸的所有零件都以這樣的方式連接在一起，即僅需要一個(gè)公共接地點(diǎn)，該接地點(diǎn)可轉(zhuǎn)移在運(yùn)輸過(guò)程中可能積聚的任何殘余電荷。如果使用抽吸軟管，則可以采用導(dǎo)電和防靜電的形式。